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2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM

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发表于 2019-7-11 14:54 1 只看该作者 | 倒序浏览 | 只看本帖大图
本帖最后由 kosol8264 于 2019-7-15 22:49 编辑

2年后,我又一次把老板炒了。为何?朝8晚8,甚至晚10,一天中不是在行走就是站着,每天早上还要跑1-2KM(占用个人时间,要提前上班),出一身汗后才能可以正常上班,一天下来感觉比骑车150KM还累,星期六、日还有可能加班,一个月当中没几天能骑车,工钱也没拿多少,身体素质也变差了,所以遛了
离职后,用了1个月左右恢复体能,准备远行的装备。开始是打算从广东中山直接骑到拉萨,不过当时正值龙舟水,已经下了半个月雨,广西那边也是这情况。广西,贵州云南的路况也不清楚,想起2年前骑行G318时的经历(那一年,一个人,一台公路,20个日与夜,川藏318(轨迹+海拔)),也不想把自己骑残了再战高山,最后决定直飞昆明

大致路线:
云南G214(昆明-环滇池-大理-丽江-香格里拉-德钦)  
西藏G318(盐井-芒康-左贡-八宿-然乌-通麦-林芝
西藏S306山南(卧龙-加查-桑耶-浪卡子-拉萨)

图像极大部分使用小米5X拍摄

2019.6.8 从昆明长水机场开始,6.28成功到达拉萨,行程2829KM,历时21天


2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM


骑行时间:151小时50分,均速18.6KM/h,爬升36018M(行者)
2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM




先上几张路景

起飞
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降落
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大理古城
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德钦
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澜沧江景
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洱海
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香格里拉
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芒康
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洱海
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哈巴雪山
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梯田
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香格里拉
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梅里迷踪
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迷雾德钦
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澜沧江人家
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古盐田 2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM

澜沧江人家
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红拉山红土
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邦达
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然乌
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然乌湖
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然乌湖
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鲁朗林海
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山南田园
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桑耶沙山
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拉萨湿地

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甘巴拉山
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羊卓雍错
2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM

羊卓雍错
2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM



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发表于 2019-7-11 15:00 2 只看该作者
本帖最后由 kosol8264 于 2019-7-11 15:32 编辑

2019.6.7 ,端午。这天,吃过晚饭,从中山市出发。
坐城轨到广州这段路还算比较顺利。

出发时的体重,对,你没有看错,称也没有问题,就110。海拔摆在那
2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM


行李重量,还有一个车头包2.5KG,+3.3KG+5.4KG。打包后的单车大约16KG,里面塞了修车工具,骑车装备等,扛着一半体重的东西出发 2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM

2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM


2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM




发表于 2019-7-11 15:00 3 只看该作者
本帖最后由 kosol8264 于 2019-7-11 16:35 编辑

明天早上6点多的早机,所以晚上8点多才中山北出发,10点前到达广州南站。算好了时间可以搭剩地铁末班车的。只不过人算不如天算,2年后,带着打好包的单车再次坐地铁,结果在安检处直接被一堆为人民服务的人员拦了下来。一堆人左看右看,联系这个联系那个领导,最后说长宽高加起来超过规定160CM,不让进站,会影响其他乘客。呵呵,从广州南站到地铁这段路,没有看到一块相关的提示牌,一个人扛着差不多60斤的东西,我容易吗?当时就低声下气说明2年前也是带着单车来过乘搭地铁,也没有问题啊,上车后会放在过道中间,影响他人有限的,通融一次可否。那堆为人民服务还是一口咬定,不行。我说已经买了地铁票了,要赶去机场的。那堆人说:这也没办法,不行。

在这国度,口号比任何地方都叫得响,什么低碳环保,绿色出行,结果列车不让自行车进,地铁也不让打好包的自行车进。越大的城市,越没有包容性,整天说创什么国际一流大城市,实际上很多政策,规定等,都是从面子,形象,利益,政绩等作为出发点的,大多数时候都不会征求市民的意见。如果出远门遇上某些不合逻辑,不合情理,不近人性之类的规定、事情,或者只能自认倒霉吧。

废话就说这里,再接着上回。既然人家说了不让进,那只好往回走,带着那么多东西,那些为人民服务叫我去找服务台退票,鬼才知要走多远。地铁没有坐成,但已经被它白白赚去9元钱。
最后只能拖着行李出 了北站,找出租车。一出站,一堆拉客仔就围了上来。北站到机场差不多70公里,都是建在郊区的,能不远么。天气闷热,也已经很晚,差不多23点,最后糊里糊涂,花了 200上了架黑车,还是3人拼车,另外2个好像比机场更远的,这些黑车如果一天能搞几单的话真能上天了。有人可能会问,为啥你会上黑车呢,为啥?带着那么大的自行车,只能放在后尾箱,还会悬空1/3,正规的出租车大多数加气的,后尾箱已经没有多少空间。好在一路无话,直接到达机场。还好是明早的飞机,如果是正常赶飞机,提前3小时,被地铁这样卡一卡,很大概率会上不了飞机,所以,提醒下大家,要带自行车去白云机场的,最好还是坐机场大巴吗,如果放得下的话,坐地铁就死心了吧

2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM






还是家里的猫舒服,吃饱了睡 2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM


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发表于 2019-7-11 15:00 4 只看该作者
本帖最后由 kosol8264 于 2019-7-11 19:09 编辑

23:24到达白云T1外围,路程应该不到70(开车时没有记录,只记录了63KM),车费200。搭这种无营运资格的黑车的确有点心慌。
2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM

顺便说说白云T1的状况,指示牌不足,特别是马路附近,需要问人问工作人员才能找到正确的入口。













2只猫压楼 2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM


发表于 2019-7-11 15:01 5 只看该作者
本帖最后由 kosol8264 于 2019-7-11 19:29 编辑

凌晨时分,好不 容易找到自助值机的地点,打印登机牌。推着行李在白云T1走了一圈,确定了超规行李办理点,安检地点。还想找个可以小睡一会的地方,只不过这是徒劳,能睡的地方早已人满为患,臭脚满地。只能找了个座位休息一会。夜里的机场很冷,很亮,也很嘈杂,基本是瞎睁着眼等到清晨5点。到了超规行李办理点,才发现工作人员还没有上班,又等了一会,好在办理托运的人不多,工作人员来了后一会就办好。之后安检,等上机。
此次搭乘东方航空,该航班没有单独登机窗口,需要乘坐大巴到停机坪。
第一次乘坐红眼航班,的确相当辛苦,一夜没有合眼。有条件的朋友还是不要选这个时段出发吧。
好在基本准时起飞,机票不到500,这个算是优点吧


2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM

波音737-800型,开始吓一跳,以为是737-MAX 8,后来查了查,原来了两种机型






肥猫压楼 2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM

发表于 2019-7-11 15:01 6 只看该作者
本帖最后由 kosol8264 于 2019-7-11 19:35 编辑

大飞机,比737大一圈
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清晨的广州白云
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2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM

























肥猫压楼 2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM


2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM



发表于 2019-7-11 15:01 7 只看该作者
本帖最后由 kosol8264 于 2019-7-11 19:35 编辑

2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM

上天了,话说起飞时加速相当快捷

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鸟瞰广东

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冲上云宵

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发表于 2019-7-11 15:02 8 只看该作者
本帖最后由 kosol8264 于 2019-7-11 19:37 编辑

2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM

飞机餐不好吃,特别是炒饭,有小块蛋糕,半个橙

发表于 2019-7-11 15:02 9 只看该作者
本帖最后由 kosol8264 于 2019-7-11 19:38 编辑


鸟瞰山川大地
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2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM


2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM


2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM

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发表于 2019-7-11 15:03 10 只看该作者
本帖最后由 kosol8264 于 2019-7-11 19:41 编辑



2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM

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2019 一人一公路车行 滇藏-川藏-山南 21天 2829KM

为了方便拍摄,选择了45排靠窗。不过震动噪音不少,而且受发动机尾气影响,玻璃不干净,拍出来的照片清晰度一般


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